La Junta insiste en solicitar al Ministerio la convocatoria de la Conferencia Sectorial de Transportes
El Ejecutivo autonómico vuelve a rechazar el Mapa de Transportes que suprimiría 474 paradas en 346 municipios de Castilla y León y espera más coordinación para implantar el 'billete único'
LaJunta de Castilla y Leónha vuelto a pedir alMinisterio de Transportes y Movilidad Sostenibleque convoque laConferencia Sectorial de Transportesy escuche a los consejeros de todas las comunidades autónomas para abordar elMapa Estatal de Transportes. En una reunión de directores generales de Transportes, en la que ha participado la responsable en esta materia de la Junta de Castilla y León,Laura Paredes, se ha vuelto a poner en el centro del debate “la grave interferencia que plantea el borrador del mapa estatal en el avance del mapa del transporte autonómico”.
En la Comunidad está aprobado elDecreto 34/2022 de 15 de septiembre, por el que se aprueba elmapa de ordenación del transporte público de viajeros por carretera de Castilla y León, perono se han podido licitar los nuevos contratoscomo consecuencia del impacto que tiene el mapa estatal, que supondría laeliminación de 474 paradas en 346 municipiosde la Comunidad.
Aparte de la financiación,empeora gravemente la calidad del servicio a los ciudadanos. Además, “en las zonas limítrofes con otras comunidades obligaría aretrocesos y transbordo de viajeros". "Deben replantear este modelo, teniendo en cuenta lasparticularidades territoriales y demográficas de Castilla y León, así como garantizar laadecuada financiación de los servicios de transporte públicoen caso de que se pretenda delegar su gestión a las comunidades autónomas”, ha indicado Paredes. Una solicitud que también trasladaron varias comunidades autónomas al Ejecutivo central.
Frente a lasupresión de paradasque plantea el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, desde laJunta de Castilla y Leónse apuesta pormantener el 100 % de las paradas, a pesar de que el90 % de las rutas son deficitarias.
Más colaboración en torno al 'Billete único'
Además, en la reunión se ha trasladado a los directores generales la implantación del'Billete único’, a partir del1 de enero de 2026, con la información de queno se trata de un título de transportes, sino de unprograma de ayudas con una tarifa plana.
Sobre este asunto, laDirección General de Transportes de la Junta de Castilla y Leónha mostrado supreocupación por su implantación sin tener en cuenta a las comunidades autónomas, tanto desde el punto de vistatecnológicocomo decompensación a los operadores de transportes, teniendo en cuenta que en Castilla y León ya se está llevando a cabo la implantación de latarjeta única de transporteen toda la Comunidad. Se ha invitado al Ministerio a que se tenga en cuenta lacoordinación con las comunidadespara implantar este 'Billete único',analizando las particularidades de cada territorio.
Ladirectora general de Transportes y Logística de Castilla y Leónha insistido en que el Ministerio “no actúe de forma unilateral, sino que se haga de maneraconsensuada con las comunidades autónomas”.
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